Журналисты сайта KERCH.COM.RU узнали, что в порту «Крым» приступили к реконструкции. Более подробную информацию нам сообщил начальник службы флота администрации Керченского порта Олег Кустарев. По его информации, согласно постановлению правительства Российской Федерации предприятием «Крымские морские порты» заключено два договора с подрядчиками на производство работ по составлению проекта реконструкций паромной переправы.

«Проектанта два. Один занимается проектом реконструкции гидротехнических сооружений паромной переправы, а второй работает над проектом по дноуглублению акватории Керченской паромной переправы. Сейчас проекты проходят экспертизу, дата заключения контракта на выполнение работ – первая декада декабря», - рассказал Олег Кустарев.

По предварительной информации, дноуглубление акватории паромной переправы будет до расчетной глубины 6,9 метров. Также планируется замена существующего плавпричала на более надежный железобетонный, длина которого будет 108 метров. В южной части акватории планируют установить новый причал 84 метра. Это позволит одновременно обрабатывать 4 больших автомобильных парома.

Журналисты не могли не поинтересоваться изменением в количестве работающих паромов. «Предприятием «Крымские морские порты» прорабатывается вопрос о постройке, либо приобретении двух паромов. Эти вопросы будут согласовываться с Министерством транспорта Крыма и России. После определят целесообразность либо постройки, либо закупки новых паромов», - Олег Кустарев.

На данный момент работает пять паромов, после проведения реконструкции смогут задействовать 8 судов. Какие будут дополнительные паромы пока неизвестно, однако сообщается, что вопрос о приобретении стоит уже давно.

Последний вопрос, который интересует многих – период морозов, во время которого пролив может прикрыться льдом. Сотрудник порта сообщил, что на данный момент пройти по льду смогут три парома: «Гликофилуса III», «Николай Аксененко» и «Крым». Первое судно может преодолеть лед толщиной от 20 до 30 сантиметров, второй и третий паромы – до 50 см. «Керченский-2» - паром-ледокол, который изначально строился для упрощения зимней навигации на Керченской паромной переправе. Также Олег Кустарев заверил, что в случае необходимости на помощь могут выйти два специальных ледокола, которые стоят в порту «Кавказ».

Если Вы стали свидетелем происшествия, или знаете о предстоящем событии, а также располагаете интересными фотографиями, звоните +7-(978)-853-94-44, пишите info@kerch.com.ru  и Ваша информация появится на сайте  KERCH.COM.RU.