В Керчи создан филиал ФГУП "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс", в который вошли керченские и феодосийский порты, а также Госгидрография.
Сайт KERCH.COM.RU встретился с директором нового филиала предприятия, Романом Романовым. Керчанам знаком этот руководитель - в 2014 году он исполнял обязанности главы администрации города.
Роман Романов рассказал о том, что новое предприятие работает с марта месяца 2023 года, трудоустроив более 1200 человек, ранее работавших в Крымских морских портах. Люди приняты на те же должности: докеры, механизаторы, водители, тальманы, бухгалтеры, начальники отделов и так далее, - для них, по сути, изменений не произошло.
Что касается имущества, то "НИКИМПу" уже переданы керченские и феодосийский порты, а также Госгидрография. В ближайшее время предприятие (до 1 июля 2023 года) примет и паромную переправу Крым-Кавказ, буксиры, паромы.
Также к передаче планируется морской вокзал "На сегодняшний день причалы находятся в неудовлетворительном состоянии, они не имеют соответствующих документов, поэтому в этом году мы пассажиров принять не сможем, но будем планировать в ремонт, освидетельствование, чтобы в следующем году морвокзал выполнял перевозку пассажиров", - сказал Роман Романов.
"Крымским морским портам" остались ялтинский и евпаторийский порты, а также долги. Новое предприятие начало трудовую деятельность с чистого листа. Кроме того, получило финансирование на год, которое поручено потратить на ремонт и модернизацию механизмов и машин для перевалки грузов, закупить дополнительную технику.
За два прошедших месяца порт перевалил порядка 240 тысяч тонн и это, по словам Романа Романова, хороший показатель. Через Керчь переваливают зерно, ильменит, сталь (лицензии на перевалку опасных грузов нет), также задействован рыбный порт - здесь переваливают газ и зерно. По словам руководителя КФ ФГУП "НИКИМП", предприятие может больше при условии модернизации. На следующий год запланированы дноуглубительные работы. "Сегодня подходной канал очень заилен, глубины маленькие, большие суда зайти не могут. В этом году запланирован заказ проекта по дноуглублению, в следующем году начнем эту работу. У причалов глубины от 7,5 до 8 метров. После дноуглубления в порту смогут швартоваться суда-десятитысячники", - рассказал Роман Романов, уточнив, что торговый порт сможет обслуживать до 7 судов одновременно.
Чем будет заниматься КФ "НИКИМП" в 2023 году? Наращивать объемы перевалки. Параллельно запланирован ремонт трех буксиров, парома "Ейск", закупка новых погрузчиков, перегрузочных машин, ремонт существующего оборудования, строительство дополнительного склада для зерновых.
Руководитель керченского филиала оценил картину доходов как положительную. "За год-два, если выполним все мероприятия по модернизации, то начнем зарабатывать", - планирует Роман Романов.
И последнее: новое предприятие не является правопреемником "Крымских морских портов". "Это отдельное предприятие, созданное федеральным агентством морского и речного транспорта. Мы приняли людей и имущество, начали жизнь с чистого листа. Определенные минусы есть, связанные с более длительным процессом оформления всех документов. Плюс – у нас нет ни перед кем никаких задолженностей и обязательств. Набирать людей не будем, но и сокращать не планируем", - сказал Роман Романов.
Смотреть на YouTube
Смотреть ВКонтакте
Если Вы стали свидетелем происшествия, или знаете о предстоящем событии, а также располагаете интересными фотографиями,
звоните
+7-(978)-853-94-44,
пишите info@kerch.com.ru и Ваша информация появится на сайте KERCH.COM.RU.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях
ВКонтакте,
Одноклассники,
YouTube,
Telegram,
Яндекс.Дзен